Kort svar
Avgiftsøkningen tilsvarer 4,71 kr/l for bensin og 4,51 kr/l for diesel inkludert mva — vedtatt og gjeldende fra 1. september 2026, ikke et anslag. Dette betyr ikke nødvendigvis at pumpeprisen øker nøyaktig like mye. For en full tank på 60 liter utgjør avgiftsdelen alene rundt 283 kr for bensin og 271 kr for diesel.
Avgift og pumppris er to forskjellige ting. Avgiften er offisielt vedtatt og gjeldende — tallene under er ikke et anslag. Pumpeprisen bestemmes i tillegg av råvarepris, margin og lokal konkurranse, så den kan øke mer, mindre eller i praksis avvike noe fra den rene avgiftseffekten. Se forbeholdene lenger ned.
Satsene før og etter 1. september
| Drivstoff | Komponent | Før 1. sep (eks. mva) | Fra 1. sep (eks. mva) | Endring eks. mva |
|---|---|---|---|---|
| Bensin | Veibruksavgift | 0,00 kr/l | 3,77 kr/l | +3,77 kr/l |
| Bensin | CO₂-avgift | Uendret i denne overgangen | +0,00 kr/l | |
| Diesel | Veibruksavgift | 0,00 kr/l | 2,28 kr/l | +2,28 kr/l |
| Diesel | CO₂-avgift | 3,09 kr/l | 4,42 kr/l | +1,33 kr/l |
Samlet avgiftsøkning inkl. 25 % mva: 4,71 kr/l for bensin, 4,51 kr/l for diesel. Kilde: Skatteetaten (veibruksavgift og CO2-avgift), verifisert 2026-09-01.
Hva det betyr for din kjørelengde
Med 0,6 liter/mil for en typisk bensinbil og 0,55 liter/mil for en typisk dieselbil (samme forbruksantakelser som bilkostnadskalkulatoren bruker) — ved 12 000 km i året:
- Bensinbil: ca. 3 393 kr/år i merkostnad fra avgiftsøkningen alene.
- Dieselbil: ca. 2 978 kr/år i merkostnad fra avgiftsøkningen alene.
Dette er kun avgiftsdelen av økningen — kommer i tillegg til det du allerede betaler for drivstoff. Kjører du mer eller mindre enn 12 000 km i året, skalerer merkostnaden proporsjonalt. Bruk bilkostnadskalkulatoren for din egen kjørelengde →
Hva det betyr for elbil-regnestykket
Dette er der avgiftsøkningen faktisk flytter noe: break-even mellom elbil og fossilbil flytter seg i elbilens favør når drivstoff blir 4,71–4,51 kr dyrere per liter, forutsatt at avgiftsøkningen veltes over i pumpeprisen. Hvor mye avhenger av din egen strømpris — elbil-vs-bensin-verktøyet regner det ut med lokal strømpris for din kommune, ikke et nasjonalt gjennomsnitt.
→ Se oppdatert break-even for elbil vs. bensin/diesel med din kommune
Avgiften er vedtatt og gjeldende — pumpeprisen er ikke garantert å følge nøyaktig.
- Tallene over er selve avgiftsøkningen, ikke en varslet pumpepris. Om og hvor mye av den som faktisk vises på skiltet, avgjøres av råvarepris, dollarkurs, lokal konkurranse og stasjonens eget lager.
- Politisk uavklart er kun om avgiften kan bli satt ned igjen — ikke selve økningen, som er vedtatt og gjeldende. Stortinget samles ikke før 1. oktober 2026, og det diskuteres om avgiftene kan settes ned med virkning fra oktober eller senere. Denne siden oppdateres når en eventuell reversering faktisk er vedtatt — regn ikke med at det skjer automatisk eller med tilbakevirkende kraft.
- Datostempel på alle tall over: verifisert 2026-09-01 mot Skatteetaten (veibruksavgift og CO2-avgift).
Ofte stilte spørsmål
- Hvor mye øker bensinprisen 1. september?
- Avgiftsøkningen tilsvarer 4,71 kr per liter bensin og 4,51 kr per liter diesel, inkludert mva. Dette er den vedtatte og gjeldende avgiftsendringen, ikke et anslag. Det betyr derimot ikke nødvendigvis at pumpeprisen øker nøyaktig like mye — det avhenger også av råvarepris, dollarkurs og lokal konkurranse.
- Hvorfor øker drivstoffavgiftene?
- Fordi det midlertidige kuttet i veibruksavgift, innført 1. april 2026, utløp 1. september 2026. For bensin er det kun veibruksavgiften som endrer seg, fra 0,00 til 3,77 kr/liter eks. mva — CO₂-avgiften på bensin er uendret i denne overgangen. For diesel består økningen av to deler: veibruksavgiften øker med 2,28 kr/liter, og CO₂-avgiften på mineraloljedelen med 1,33 kr/liter (fra 3,09 til 4,42 kr/liter). Kilde: Skatteetaten (veibruksavgift og CO2-avgift).
- Kan avgiftsøkningen bli reversert?
- Selve avgiftsøkningen er vedtatt og trådt i kraft — ikke uavklart. Det som er uavklart, er om avgiftene kan bli satt ned igjen med virkning fra Stortingets samling 1. oktober 2026 eller senere. Ingenting er vedtatt i den retningen ennå — regn ikke med at en eventuell reversering skjer automatisk eller med tilbakevirkende kraft.