Kort svar
Fra 1. september 2026 utløper det midlertidige kuttet i veibruksavgift. Avgiftsøkningen alene tilsvarer inntil 4,41 kr per liter bensin og 4,26 kr per liter diesel inkludert mva, dersom hele økningen veltes over i pumpeprisen. For en full tank på 60 liter utgjør det rundt 265 kr for bensin og 256 kr for diesel.
Dette er en mulig avgiftseffekt, ikke en varslet pumpepris — og situasjonen er politisk uavklart. Se forbeholdene lenger ned før du legger tallene til grunn for noe.
Satsene før og etter 1. september
| Drivstoff | Særavgift før | Særavgift fra 1. sep | Mulig prisøkning inkl. mva |
|---|---|---|---|
| Bensin | 3,23 kr/l | 6,76 kr/l | +4,41 kr/l |
| Diesel | ~3,76 kr/l | 6,04 kr/l | +4,26 kr/l |
For diesel spesifikt: veibruksavgiften øker med 2,28 kr/liter, og CO₂-avgiften på mineraloljedelen med 1,33 kr/liter. Kilde: Finansdepartementet, verifisert 2026-08-31.
Hva det betyr for din kjørelengde
Med 6 liter/mil for en typisk bensinbil og 5,5 liter/mil for en typisk dieselbil (samme forbruksantakelser som bilkostnadskalkulatoren bruker) — ved 12 000 km i året:
- Bensinbil: ca. 3 175 kr kr/år i merkostnad fra avgiftsøkningen alene.
- Dieselbil: ca. 2 812 kr kr/år i merkostnad fra avgiftsøkningen alene.
Dette er kun avgiftsdelen av økningen — kommer i tillegg til det du allerede betaler for drivstoff. Kjører du mer eller mindre enn 12 000 km i året, skalerer merkostnaden proporsjonalt. Bruk bilkostnadskalkulatoren for din egen kjørelengde →
Hva det betyr for elbil-regnestykket
Dette er der avgiftsøkningen faktisk flytter noe: break-even mellom elbil og fossilbil flytter seg i elbilens favør når drivstoff blir 4,41–4,26 kr dyrere per liter. Hvor mye avhenger av din egen strømpris — elbil-vs-bensin-verktøyet regner det ut med lokal strømpris for din kommune, ikke et nasjonalt gjennomsnitt.
→ Se oppdatert break-even for elbil vs. bensin/diesel med din kommune
Dette er en mulig avgiftseffekt — ikke en varslet pumpepris.
- Tallene over forutsetter at HELE avgiftsøkningen veltes over i pumpeprisen. I praksis avgjør også råvarepris, dollarkurs, lokal konkurranse og stasjonens eget lager hvor mye av økningen som faktisk vises på skiltet.
- Politisk uavklart: Stortinget samles ikke før 1. oktober 2026, og det diskuteres om avgiftene kan settes ned igjen med virkning fra oktober eller senere. Denne siden oppdateres når noe faktisk er vedtatt — regn ikke med at prisene «forblir» høye, det vet vi rett og slett ikke ennå.
- Datostempel på alle tall over: verifisert 2026-08-31 mot Finansdepartementet.
Ofte stilte spørsmål
- Hvor mye øker bensinprisen 1. september?
- Avgiftsøkningen alene tilsvarer inntil 4,41 kr per liter bensin inkl. mva, dersom hele økningen veltes over i pumpeprisen ved 85/15-blanding fossilt/biodrivstoff. For diesel er tallet 4,26 kr/liter. Dette er en mulig avgiftseffekt, ikke en varslet pumpepris — faktisk pris avhenger også av råvarepris, dollarkurs og lokal konkurranse.
- Hvorfor øker drivstoffavgiftene?
- Fordi det midlertidige kuttet i veibruksavgift, innført 1. april 2026, utløper 1. september 2026. Særavgiften på bensin går fra 3,23 til 6,76 kr/liter. For diesel består økningen av to deler: veibruksavgiften øker med 2,28 kr/liter, og CO₂-avgiften på mineraloljedelen med 1,33 kr/liter. Kilde: Finansdepartementet.
- Kan avgiftsøkningen bli reversert?
- Politisk uavklart. Stortinget samles ikke før 1. oktober 2026, og det diskuteres om avgiftene kan settes ned igjen med virkning fra oktober eller senere. Ingenting er vedtatt i den retningen ennå — regn ikke med at en eventuell reversering skjer automatisk eller med tilbakevirkende kraft.
Vi dekker også
→ Bilkostnadskalkulatoren: total årlig bilkostnad, med oppdatert drivstoffpris
→ Elbil vs. bensin/diesel, med lokal strømpris
→ Bilavgiftene 2026: moms, vektavgift, trafikkforsikringsavgift og bompenger